液氮泵车液压系统的原理

　　液压系统是通过改变回路中变量马达的排量来调节执行元件的运动速度，在这种回路中，液压泵输出的油液直接进入执行元件，没有溢流和节流损失，工作压力随载荷变化而变化：

　　液氮泵车的调速回路为开式回路兼有闭式回路。开式回路中的液压泵从油箱吸油后输入执行元件，执行元件排出的油液直接返回油箱，因此部分油液能够得到很好的冷却；闭式回路中的液压泵将油液输入执行元件的进油腔，又从执行元件的回油腔吸油，并且为了补偿同路中的泄漏，增加补油泵补偿执行元件进油腔与回油腔之间的流量差异。