双作用叶片泵的结构特点

　　(1)定子过渡曲线

　　定子内表面的曲线由四段圆弧和四段过渡曲线组成。理想的过渡曲线不仅应使叶片在槽中滑动时的径向速度和加速度变化均匀，而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大，以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵一般都使用综合性能较好的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。

　　(2)配油盘

　　双作用叶片泵在配油盘上有两个吸油窗口和两个压油窗口，窗口之间为封油区，通常应使封油区对应的中心角口稍大于或等于两个叶片之间的夹角口，否则会使吸油腔和压油腔连通，造成泄漏，当两个叶片间的密封油液从吸油区过渡到封油区(长半径圆弧处)时，其压力基本上与吸油压力相同，但当转子继续旋转一个微小角度时，该密封腔突然与压油腔相通，使其中油液压力突然升高，油液的体积突然收缩，压油腔中的油液倒流进该腔，使液压泵的瞬时流量突然减小，引起液压泵的流量脉动、压力脉动和噪声，为此在配油盘的压油窗口靠叶片从封油区进入压油区的一边开有一个截面形状为三角形的槽，使两叶片之间的封闭油液逐渐与压力油相通，使其压力逐渐上升，因而减小了流量和压力脉动并降低了噪声，还能消除困油现象。槽c与压油腔相通并与转子叶片槽底部相通，使叶片的底部作用有压力油。在维修中要特别注意不得改变三角槽的尺寸，如不能磕碰，不能用砂纸、油石磨，以免泵的性能受到损害。

　　(3)叶片倾角

　　叶片在压油区工作时，它们均受定子内表面推力的作用不断缩回槽内。当叶片在转子槽内径向安放时，定子表面对叶片作用力的方向与叶片沿槽滑动的方向所成的压力角卢较大，因而叶片在槽内所受到的摩擦力也较大，使叶片滑动困难，甚至被卡住或折断。压力角减小有利于叶片在槽内的滑动，所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜一个角度口。在叶片前倾安放时，叶片泵的转子就不允许反转。

　　上述的叶片安放形式不是绝对的，实践表明，通过配流孔道以后的压力油引入到叶片根部后，其压力值小于叶片顶部所受的压油腔压力，因此在压油区推压叶片缩回的力除了定子内表面的推力之外，还有液压力(由顶部压力与根部压力之差引起)，所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不确切。目前，有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作就是一个证明。

　　(4)端面间隙的自动补偿

　　叶片泵同样存在着泄漏问题，特别是端面的泄漏。为了减少端面泄漏，采取的间隙自动补偿措施是浮动配油盘。即将配流盘的外侧与压油腔连通，使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高，配流盘就会愈加贴紧定子。同时，配流盘在液压力作用下发生变形，亦对转子端面间隙进行自动补偿。