常用低温泵之潜液式低温泵

　　潜液式液化气低温泵(sub-merged motor liquefied gas pumps)主要在液化气体运输船和液化气体接收站(Terminals)上使用。液化气体接收站用泵按其安装位置可分为罐内泵和罐外囊两种。潜液式低温泵最大流量可达5000m³/h，扬程可根据用户要求选定，最高可达2000m以上.

　　①船用泵。指在液化气体运输船储罐内使用的泵，作用是将船上储罐内的液化气体输运到接收站的储罐内。对于LNG运输船来说，一般每艘船上有4个LNG储罐，每个储罐内安装2台输送泵，共8台(不含辅助泵)。目前LNG船装载量一般为14万立方米左右。船用泵的要求是安装时尽量使泵入口接近储罐底，这样可以提高运输船利用率，节约运输成本。此外由于不能经常更换泵，所以对泵的安全性、可靠性要求都很高。一般液化气体船用泵为单级或两级叶轮。

　　②接收站罐内泵。指在液化气体接收站储罐内使用的泵，一般通过泵井(泵井固定在储罐中)安装在液化气体储罐内，是一种较大流量、低扬程泵。作用是将罐内的液化气体输出。罐内泵间歇运行，一般每个储罐内安装几台输送泵。

　　③接收站罐外泵。指在液化气体储罐外使用的泵。对于LNG接收站来说，安装在LNG蒸发器前的固定容器内，作用是对LNG进行增压，为LNG汽化后外输管线提供足够的能量，保证用户能正常使用。这种泵为多级泵，扬程可以根据要求选择。由于输送介质中有部分汽化了的液化气体，其使用寿命会比船用泵和罐内泵短些，需要定期检修和更换。另外，罐外泵的轴向力平衡措施要安全可靠，防止因轴向力平衡装置而引起泵的故障，影响泵的运行。

　　(2)  潜液式低温泵主要有以下特点：

　　①要求具有较低的汽蚀余量，因此大多潜液式低温泵都带有诱导轮。

　　②泵为屏蔽立式结构，泵和电机整体浸没在低温液体中运行，电机与泵为共轴。

　　③一般无需防爆电机，但需采用防爆接线盒。

　　④泵密封系统要绝对安全可靠，确保安全，防止爆炸。

　　⑤备用泵要保证能够随时启动。

　　为防止处于气一液平衡状态的液化气体在泵内汽化，必须保持泵内液化气体与储罐内的液化气体具有相同的温度，潜液式低温泵除需要采用浸没式结构外，还需采取措施保冷。例如，当输送LNG时，泵停运后如保冷不善，泵内的LNG会不断蒸发，堵塞泵的流道，使泵不能正常运行。